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电动车维修培训学校
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    电动车维修实战班
    当前位置: > 机车维修专业更新时间:2016-12-25 15:19:11主题:电动车维修实战班 围观:

    每人送维修工具一套,精编教材一套


    剑走偏锋,出奇制胜:摩托车、电动车是一种轻便快捷的交通工具,已进入千家万户,我国电动车摩托车约拥有5亿辆,而年产量高达5000万辆以上。据统计,世界上每15人就拥有一辆摩托车或电动车,而我国则达到每3个人就用一辆摩托车或电动车。虽然目前汽车的社会拥有量很大,学习汽车维修的人员很多,但汽车不是家家都能买得起,同时,在我国广袤的农村,即使有经济能力买得起汽车,但也不一定有合适的道路给你跑。然而,摩托车电动车不挑道路,在我国农村、城镇几乎家家都有,如此庞大的拥有量,必须要有大量的摩托车电动车维修人员。俗话说:剑走偏锋,出奇制胜。因此学习摩托车、电动车维修技术是求学成才,就业和致富的最佳途径之一。

    全能电动车维修班(含三轮)
    实习操作:一人一车,每天保障5小时真车维修实操
    学校简介:湖南阳光电子技术学校成立于1994年,20多年来,各专业毕业生连年供不应求,目前是湖南一家专业性很强、规模较大的专业技术学校。学校设备齐备,采用理论+实践的教学方法进行教学,独创“模块教学法”实施项目实训,零距离沟通,点对点传授,开放式教学,立体化实战。强调即学即练,边学边实习,专业老师手把手指导。让每位学员全天反复实习、亲手操作,毕业后能达到独立上岗维修操作并成功创业开店。教学质量获得了广大学员的一致好评。我校包学员就业。技术扎实、任劳任怨的学员保证工资不低于5000元/月。学校常年面向全国常年招生。随到随学、包教包会、学员毕业100%安置对口工作!
    行业前景:电动车是一种轻便快捷的交通工具,以进入千家万户,我国电动车拥有量约5亿辆,而年产量高达2000万辆以上。据不完全统计,世界上每15人就拥有一辆或电动车,而我国则达到每3个人就用一辆或电动车。如此庞大的拥有量,必须要有大量的维修人员。因此学习、电动车维修技术是求学成才,就业和致富的最佳途径之一。权威数据表明,2013年全国电动车的销量是1450万辆左右,而2014年的销量则达到了2000万辆。这种销售量的逐年激增,说明电动车市场正处在加速发展的上升期,特别是广大的农村乡镇市场,异常火爆。我国从2003年电动车行业进入快速发展期到现在,电动车已进入维修高峰期,使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间,社会急需大量的电动车维修技术人员,所以电动车维修市场会异常火爆。

    教学目标:培养全能型电动车维修技术人员。半天理论,半天实践,深入浅出,通俗易懂,从零开始,手把手教,包教包会,使学生成为真正意义上的、全能的电动车维修技术人才。
    学习时间:2个月 (采用我校20年经典教学方法:模块教学法授课,彻底破解电动车维修技术的神奇密码!)
    教学特色:深入浅出,通俗易懂,从零开始,模块教学,逐一突破。手把手教,包教包会,使学生成为真正意义上的电动车维修高手。
    教学方法:采用我校独特的“模块教学法”教学。每天上午理论课,下午实操课。打造电动车维修技术教学新神话。
    开课时间:每月1号、16号开学,也可随到随学。学校采取循环式教学,一期未学会,可免费再学,直到学会为止。学校采取晚上或星期天补课的方式使学生学懂、学会为止。
    就业方向:各大型企业、公司从事电动车维修工作以及售后维修服务部从事维修技术工作。学员学成之后也可自己开店,学校长期提供技术支持,并提供价格优惠的优质零配件及维修技术资料。
    颁发证书:《电动车维修技术合格证》。
    招生对象:广大电动车维修爱好者都可以报名入学。没有文化程度限制,没有年龄限制,没有地域限制。

    学习内容:
    维修基础模块:各种维修工具、检测仪的使用方法,注意事项:充电器检测仪、控制器通测仪、蓄电池放电仪、蓄电池修复仪、测功机、万用表、电烙铁。熟练掌握各种线路元件的作用、原理、型号及性能参数及测量好坏;熟练掌握电路中常用的基本概念、定律、名词术语、计算公式;熟悉各种集成电路的特点、检修方法。
    电动车维修模块:
    1,学习电动车国家技术标准,电动车的组成、各部分的名称与作用,电动车的命名方法,各种款式电动车的名称与电动车的发展趋势。
    2,学习各种电动车电机的结构、原理、检测方法、重要参数的测量、常见故障判断与检修。学习典型电动车电机维修:无刷电机、侧挂电机维修。
    3,学习熟练掌握控制器的作用、命名方法、内部电路分析、工作原理、重要参数的检测、故障判断与维修技能,常用控制器的代换技巧。
    4,学习各种充电器的使用方法、充电器工作参数的测量。
    5,学习并掌握铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池的结构、规格、工作原理、使用维护方法与注意事项及充放电技术。电池常见故障与分析、正确使用修复仪修复电池。
    6,学习并掌握机械仪表、电子仪表、液晶仪表的使用与维修技能。
    7,学习各种电动车的整车组装、调试、整车电路分析,各种疑难杂症的判断与维修技能。
    8,学习各种三轮电动车的整车组装、调试、整车电路分析,各种疑难杂症的判断与维修技能。
    开学时间:每月1号,16号开学。循环教学,可以随到随学。
    生活安排:免费住宿,学校免费提供。学校有食堂,购票就餐。
    可以让你的技术发生翻天覆地的变化,成为电动车维修能手。



    温馨提示:湖南阳光电子学校常年面向全国招生(不限年龄)。由湖南阳光电子学校实战一线首席技术专家授课,天天实操,全程实战,手把手教,包教包会。我们是正规技术学校,我们有自己的校园,我们是行业正规军!我们有自己的教学楼、学员公寓楼、篮球场(2个)、有校内花园、有专业实操车间。我们会为您提供海量的电动车维修实战班的信息,如果您想了解有关电动车维修实战班方面的更多资讯,请经常关注我校网站:www.5amtc.com,我们将给你最详细的与电动车维修实战班相关的解答。 如果您对湖南阳光电子学校发布的电动车维修实战班这条信息有什么好的建议,请告诉我们。您的宝贵建议对我们逐步完善电动车维修实战班的内容有重要的参考作用!
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      西藏食物:牛羊肉:藏族人民主要以食牛羊肉和奶制品为主。在牧一般不食蔬菜,饮食单调,从单一的饮食结构来说,牧乃至整个西藏都属高脂肪,高蛋白饮食。众所周知牛羊肉热量很高,这有助于生活在高海拔地的人们抵御寒冷。有趣的是电动车维修培训学校藏族人民有食生肉的习惯,若到一些牧民或农家中,你会看到挂到屋内或帐篷内的风干的牛羊肉,你若去这些人家作客,主人会拿出风干的牛羊肉叫你品尝,这种风味只有在高原才能品尝得到。饮料:各种饮料是电动车维修培训学校构成藏族群众营养食品不可缺少的东西。藏族的饮料有酥油茶、甜茶、青稞酒等。酥油茶除与主食糌粑同时食用外,也当作每日食用的饮料。酥油茶与甜茶分别用酥油、牛奶或奶粉加茶叶、盐、白糖制成,酥油茶与甜茶都具有茶的功能。在西藏,用酥油茶待客,是电动车维修培训学校藏民族古老的传统。无论你走进牧民的帐篷,还是电动车维修培训学校农民的泥土小屋,或走亲访友,主人总会打好醇香的酥油茶请你品尝。藏胞出远门,亲友前来送别会献上一条洁白的哈达,敬上一碗酥油茶,祝远行者逢凶化吉,一路顺风。藏族的另一种饮料枣青稞酒是电动车维修培训学校用青稞发酵后酿制而成的,在西藏男女老少都喝此酒,藏族人民在过节前都要酿造大量的青稞酒。从藏历四月到八月,几乎所有的传统节日和非传统节日,宗教节日和非宗教节日,拉萨人都要提上甘甜醉人的青稞酒,到绿茵的草地上,三五成群,搭起各种色彩的帐篷,一边喝着青稞酒,一边尽情歌舞,显示出藏族酒文化的魅力。酥油:在西藏随时随地可以见到酥油。在拉萨的八角街,牧民拿着一块块、一包包的酥油,摆在地上,拿在手上,到处兜售;不论城乡,每个粮油店里,一定断不了酥油的供应;走进每个家庭,柜子里摆的东西可以缺这少那,但不会没有酥油。总之,酥油是电动车维修培训学校每个藏族人时刻不可缺少的食品。酥油是电动车维修培训学校从牛、羊奶中提炼出来的。牧民炼酥油是电动车维修培训学校很有趣的。在牛奶分离器还没普遍使用的西藏牧,人们提炼酥油仍然是电动车维修培训学校用土办法。牧民妇女将奶汁稍为加温,然后倒入叫做“雪董”的大木桶里,再用力上下抽打,来回数百次,搅得油水分离,上面便浮了一层谈黄色的脂肪质,把它舀起来,灌进皮口袋,冷却了便成酥油。酥油有很高的营养价值。藏族群众,特别在牧,一般很少吃菜和水果,日常的热量除了肉外,便靠酥油了。酥油的吃法很多,主要是电动车维修培训学校打酥油茶喝,也有放在糌粑里调和着吃;逢年过节,老乡们炸果子、“卡赛”,也用酥油。
      矿产资源:西藏目前已发现101种矿产资源,查明矿产资源储量的有41种,勘查矿床100余处,发现矿点2,000余处,已开发利用的矿种有22种。西藏优势矿种有铜、铬、硼、锂、铅、锌、金、锑、铁,以及地热、矿泉水等,部分矿产在全国占重要地位,矿产资源潜在价值万亿元以上。矿产资源储量居全国前5位的有铬、工艺水晶、刚玉、高温地热、铜、高岭土、菱镁矿、硼、自然硫、云母、砷、矿泉水等12种。石油资源目前也有很好的找矿远景。
      西藏经济:2006年经济建设数据:国民生产总值(GDP)290.05亿元,全社会完成固定资产投资232.35亿元,社会消费品零售总额89.70亿元,进出口总额3.28亿美元,实际利用外商直接投资金额1522万美元,国内外旅游者251.21万人次,旅游总收入27.71亿元,地方财政收入17.27亿元,一般预算收入14.56亿元,财政总支出202.29亿元,一般预算支出200.20亿元,金融机构本外币各项存款余额545.74亿元,金融机构本外币各项贷款余额204.14亿元
      西藏高校:西藏大学,西藏民族学院,西藏藏医学院,西藏警官高等专科学校
      经济:电动车维修培训学校:青藏铁路是电动车维修培训学校党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策,是电动车维修培训学校西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人民,具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治拉萨市,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段长814公里,1979年建成铺通,1984年投入运营。正在修建的格尔木至拉萨段,自青海省格尔木市起,沿青藏公路南行至西藏自治首府拉萨市,全长1142公里,其中新建1110公里,格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏公路,从青海省省会西宁市,经茶卡、都兰、格尔木到拉萨,全长1214公里,全线平均海拔在4000米以上,其中包括海拔4837米的唐古拉山口。青藏公路是电动车维修培训学校有哪些上海拔最高、线路最长的柏油公路,全年畅通,是电动车维修培训学校我国四条进藏公路中唯一有客运班车营运的线路,也是电动车维修培训学校目前通往西藏路程最短、路况最好且最安全的公路。新藏公路,从新疆叶城到拉萨的新藏公路全长2841公里,大部分公路处于无人内,无加油站(电动车维修培训学校),当地的司机都要多备几桶油,而且电动车维修培训学校和通讯也十分不便。路途所需时间至少在半个月以上。川藏公路,川藏公路始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线,南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相连。滇藏公路,从云南省下关市出发,经香格里拉,北至西藏芒康县,全长800公里。中尼公路,从尼泊尔的加德满都出发,经樟木友谊桥,进入西藏自治的聂拉木县,过西藏第二大哪里有日喀则市,到达西藏自治首府拉萨。全长2415公里。农业,宜农耕地及其主要分布和特点:目前西藏拥有宜农耕地680.57万亩,约占全土地总面积的0.42%;净耕地面积523.43万亩,约占全土地总面积的0.31%;牧草地96934.8万亩,约占全土地总面积的56.72%。林地10716万亩,约占全土地总面积的6.27%。居民及工矿用地50.45万亩,约占全土地总面积的0.03%;电动车维修培训学校用地32.92万亩,约占全土地总面积的0.02%;水域8291.96万亩,约占全土地总面积的4.85%;未利用土地54354.8万亩,约占全土地总面积的31.8%。从以上数据可看出,以牧草地和尚未利用的面积最大,合计占全土地总面积的88.52%,再依次是电动车维修培训学校林地、水域、耕地、居民点及工矿用地、电动车维修培训学校用地。耕地、牧草地、林地等合计面积占全土地总面积的63.3%。西藏现有的粮食作物、果树、蔬菜、茶叶、青饲料等种植业用地均属耕种土壤范畴。耕种土壤面积最大的是电动车维修培训学校日喀则地,占全耕种土壤面积的37.79%;其次是电动车维修培训学校昌都地,占19.86%。山南地和拉萨市的耕种土壤面积基本相近,分别占15.65%和15.48%;林芝地占全耕种土壤的8.65%;那曲和阿里地耕种土壤面积较小,分别占1.99%和0.58%。全74个县有耕种土壤分布的占62个,为总数的84%。全耕种土壤归属于28个土类中的16个土类,有12个土类没有耕种土壤。其中,耕种山地灌丛草原土壤面积最大,占全耕种土壤面积的33.81%,其次为潮土和耕种亚高山草原土,分别占12.83%和12.38%。耕种草甸土占9.1%。耕种亚高山草甸土占9.47%。耕种褐土占8.1%。耕种灰褐土占7.99%。耕种棕壤占2.86%。这8类耕种土壤合计占全耕种土壤面积的96.95%,其余8个土类面积很小,合计仅占3%左右。耕种土壤主要分布在冈底斯山至念青唐古拉山以南的河谷和三江流域河谷洪积扇、冲积台地、冲积阶地以及湖盆阶地上,其中,雅鲁藏布江干流台地及拉萨河、年楚河等支流谷地内的耕种土壤就占了全耕种土壤的55%,其地貌条件相对较为一致。西藏耕种土壤的垂直分布间为海拔610米~4795米,其中海拔2500米以下的面积占5.6%,2500米~3500米之间的占11.4%,3500米~4100米的面积占60.8%,4100米以上的面积占22.2%。草地土壤中包括了尚未作为放牧草场利用的荒草地土壤。那曲和阿里地的面积最大,分别占全草地土壤的40.25%和26.30%。其次是电动车维修培训学校日喀则地,占15.44%;昌都地占8.39%;山南地占3.99%;林芝地占2.72%;拉萨市占2.91%。草地土壤的垂直分布间为海拔2800米~5600米,其中,海拔4600米以上的草地土壤面积占82%,海拔3500米~4600米的面积占14%,低于海拔3500米的面积占4%。西藏境内草地土壤归属于8个土类,高山草原上的面积最大,占全草地土壤面积的59.48%,其次为高山草甸土和亚高山草甸土,分别占22.47%和9.88%。以下依次为亚高山草原土(2.98%)、草甸土(2.68%)、沼泽土(0.94%)、山地灌丛草原土(0.82%)和褐土(0.74%)。全林业土壤归属于10个大类,面积最大的是电动车维修培训学校暗棕壤,占全林业土壤的28.5%;以下依次是电动车维修培训学校黄壤,占17,6%;黄棕壤、棕壤、赤红壤、灰褐土和亚高山林灌草甸土(亚类)的面积基本相当,各占10%左右;砖红壤占7.83%;褐土占1.18%;红壤占0.21%。各种土壤类型的宜林性能不尽相同,主要表现在随着地势的升高,不同土壤类型有着不同的适生林型和树种。海拔1100米以下,有适生热带雨林的砖红壤、红壤和赤红壤,占全林业土壤面积的11.81%。海拔1100米~2800米有适生亚热带常绿阔叶林和常绿针阔叶混交林的黄壤、黄棕壤,占全林业土壤面积的28.18%。海拔2800米~3500米有适生温性针阔叶混交林的棕壤,占9.94%。海拔3400米~4600米有适生寒温性针叶林的略棕壤、灰化土、酸性棕壤和少量灰褐土,占28.69%。此外,还有适生杨、桦、柏等的疏林和灌木林的亚高山林灌草甸土、灰褐土、淋溶褐土和棕壤性土等,占21.39%,广泛分布在森林边缘,海拔上限可达4700米,下限为3000米~3800米的河谷地。西藏的耕地面积绝大部分分布在江河干、支流的河谷阶地、山麓斜坡、冲积扇地和湖泊平原一带。而且大部耕地是电动车维修培训学校由草甸土、亚高山草原土、亚高山草甸土等开垦而来的。土壤类型因分布环境条件不同,在质地上有很大差异。大部分耕地的有机质含量低,即使有少数土地含腐植质较多,亦因温度低,微生物繁殖慢、数量少、分解缓慢,很少被作物所吸收。部分耕地还存在着地面不平整、耕层较浅、砂性重、石砾多、质地偏粗、易漏肥等现象。在复种耕作土壤的潜在肥力和较大肥力较高,供氮和供磷能力也较强。西藏人民从这些实际电动车维修培训学校榭龀龇ⅲ芙峋椋雅┨锘窘ㄉ栌敫牧纪寥澜裘芙岷掀鹄矗蟾闩┨锘窘ㄉ琛51998年为止,包括部分原有的梯田,西藏已建成梯田、园田和平整土地100多万亩,按农业人口的劳动力平均,每人接近一亩。在土质改造方面,进行黏掺沙、沙掺粘,种植豆科作物,多施有机肥料,使部分土壤质地得到改良。作物种类齐全:西藏农业有悠久的历史,藏族人民在长期的生产实践中,利用当地复杂多样的气候条件培育了种类繁多的作物品种。在西藏除高原寒带季风干旱气候类型地不能种植作物外,其余地的河谷地带均有作物种植,且喜温、喜凉、喜湿和耐旱等不同生态型作物种类齐全。据统计,西藏作物有30多个品种。在亚热带山地季风湿润气候内,种植有水稻、玉米、鸡爪谷、甘薯、大豆、绿豆、高粱、油菜、花生、甘蔗、烟草、芝麻等多种喜温作物和茶树、柑桔、油桐、油茶等亚热带经济林木,以及各种喜温的瓜类(南瓜、冬瓜、西瓜)和蔬菜(茄子、辣椒、西红柿、黄瓜)等。在高原温带季风半湿润、半干旱气候,适宜种植冬青稞、冬小麦、春小麦、春青稞、豌豆、蚕豆、马铃薯、油菜、甜菜等喜凉作物和苹果、梨、桃、杏、葡萄、石榴、核桃等果树,以及甘蓝(莲花白、包心菜)、大白菜、油菜、菠菜、萝卜、胡萝卜、芹菜、莴笋、大葱、大蒜、韭菜等喜凉的蔬菜。在高原季风亚寒带气候,选择优良的小气候环境,种植有早熟的青稞、油菜、圆根、萝卜等作物。喜凉作物单产高、个体大、品质优:西藏大部分地光照强,白昼温度相对高、降水最集中的季节又多为植物旺盛生长的季节,不像地中海气候那样,冬春多雨,夏季炎热干燥,光、温、水极不协调,气候资源难于发挥生产潜力。西藏地光、温、水同季,配合协调,作物的营养生长和生殖生长能力可以得到充分的发挥。西藏夏季气温较低,作物各发育阶段无抑制性高温影响,光合作用日进程无"午睡"现象,光合作用强,有机物累积多,有利于种子植物形成大穗、增加千粒重和块根、块茎植物贮藏器官的发育,为高产打下了坚实的物质基础。西藏一般作物贮藏器官(种子、块根、块茎)特别发达,单株生产力高。如小麦、青稞通常每穗达40粒~50粒以上,千粒重40克~55克,单穗重13克~25克以上;油菜籽千粒重4克~6克,每株产量10克~20克;蚕豆千粒重1000克~1500克等等,这些纪录都比我国农业比较发达的东部地高。发达的河谷农业,素有"西藏粮仓"之称的雅鲁藏布江中游干、支流河谷地带,位于喜马拉雅山脉与冈底斯山-念青唐古拉山脉之间,西起拉孜,东至桑日,东西长约500公里,南北宽处达200公里,窄处仅50公里左右。包括拉萨、山南、日喀则三个地、市的22个县和5个国营农场,是电动车维修培训学校西藏最重要的河谷农业和商品粮基地,也是电动车维修培训学校自治的政治、经济、文化、电动车维修培训学校中心。雅鲁藏布江干流拉孜至大竹卡、贡嘎至桑日等河谷段,以及拉萨河和年楚河中、下游河谷段,均是电动车维修培训学校长100公里~200公里,宽3公里~10公里的宽谷平原,海拔较低,多在4000米以下,地势平坦,土地肥沃,引水灌溉便利,耕地密布,是电动车维修培训学校西藏农业的精华所在。这一带气候温和,热量条件较好,年均温6℃~8℃,最暖月均温15℃左右,最冷月均温-2℃~4℃,无霜期在120天~150天左右。光照充足,年均日照达3000小时左右,太阳辐射强,降水较少,一般在250毫米~450毫米,且集中在6月~9月间,占全年降水量的90%以上,雨热同季,光、温、水配合较好,对作物生长有利。本土地总面积虽然只占全藏的3.6%,但耕地面积却占全藏的45.6%,居住着占自治40%以上的人口。本人口比较稠密,人口密度比全藏平均数高8倍,每个劳动力平均负担耕地5.1亩,劳动力较充足。电动车维修培训学校发达,基本上形成了以拉萨、日喀则为中心的公路运输网,各县的多数地有公路相通。农业技术装备较好,机械化程度较高,机耕面积在30万亩以上,占耕地面积的1/3以上。内有拉萨、日喀则和泽当等地的农业科研机构和农业试验场。兴修了大批水利工程,河谷地的多数农田有较好的灌溉条件。如拉萨河两岸就有30多条引水渠道,并在主要支流上修建了小型水库、提灌站(电动车维修培训学校)、防洪排涝和截潜流等工程设施。拉萨河下游各县和山南地所属各县耕地的有效灌溉率在60%左右,其他各县的灌溉率也在30%左右。沿江、河两岸的耕地大多进行了平整和改良,部分耕地已初步实现了园田化。
      成立历史:1951年5月23日,中央人民电动车维修培训学校与西藏地方电动车维修培训学校签订《中央人民电动车维修培训学校和西藏地方电动车维修培训学校关于和平解放西藏办法的协议》(通称《十七条协议》)。西藏和平解放。1955年2月9日,国务院全体会议第七次会议通过《国务院关于成立西藏自治筹备委员会的决定》。1956年4月22日,西藏自治筹备委员会在拉萨举行成立大会,正式成立。达赖喇嘛·丹增嘉措担任主任委员,班禅额尔德尼·确吉坚赞任第一副主任委员,张国华任第二副主任委员。阿沛·阿旺晋美担任秘书长。1959年3月10日,西藏地方电动车维修培训学校和上层反动集团公开撕毁和平解放西藏办法的《十七条协议》,在拉萨举行武装叛乱。1959年3月17日,达赖逃离拉萨。1959年3月22日,拉萨战役胜利结束,拉萨市的叛乱被彻底粉碎。1959年3月28日,国务院总理周恩来发布命令,解散西藏地方电动车维修培训学校,由西藏自治筹备委员会行使西藏地方政权职权。鉴于西藏自治筹委会主任达赖喇嘛尚被劫持,由班禅额尔德尼·确吉坚赞副主任委员代理主任委员,并任命筹委会常务委员帕巴拉·格列朗杰和阿沛·阿旺晋美为副主任委员。1959年7月17日,西藏自治筹备委员会第二次全体会议闭幕。会议通过了《关于在西藏全进行民主改革的决议》。中央人民电动车维修培训学校和西藏自治筹委会决定顺应西藏人民的愿望,提前进行西藏民主改革。1965年7月24日,西藏自治筹备委员会向国务院提出了《关于正式成立西藏自治的请示报告》。1965年8月23日,周总理亲自主持国务院全体会议第158次会议,讨论了西藏自治筹备委员会的请示报告,同意于1965年9月1日召开西藏自治第一届人民代表大会第一次会议,正式成立西藏自治,并向全国人大常委会提出了相应的议案。1965年8月25日,全国人大常委会第15次会议批准国务院议案,通过关于成立西藏自治的决议。1965年9月1日,西藏自治第一届人民代表大会第一次会议在拉萨举行。以国务院副总理谢富治为团长的中央代表团参加大会,并表示祝贺。大会于8日选举产生了西藏自治人民委员会。阿沛·阿旺晋美当选为自治人民委员会主席。周仁山、帕巴拉·格列朗杰等7人为副主席。9日,大会举行闭幕式,西藏自治正式宣告成立。
      名称来源:汉语中的“西藏”(藏文为bodljong)一词是电动车维修培训学校指中华人民共和国的西藏自治(藏文为bodrangskyongljong),简称为西藏。“西藏”一词的来历,不仅社会大众,甚至专门研究藏学的学者,能够解说清楚的也不多。在现今提出的一些说法中,仍存在不少疑难之处。这是电动车维修培训学校由于历史上藏语、汉语、蒙古语、满语对青藏高原各部分的地域名称和对藏族的族称曾经发生过多次变化,而且这些历史上的名称互相交叉和影响,使得至今对西藏和藏民族的称呼及其含义仍然存在较为复杂的情形。西藏:以清正式定名得名。唐宋为吐蕃;元属宣政院;明称乌思藏,设都司等;清初称卫藏,卫即前藏,藏即后藏;后正式定名为西藏,为西藏得名的开始;清设西藏办事大臣;民国初西藏地方;建国后仍之,后改西藏自治,名至今未变。【发源】7世纪,吐蕃王朝兴起,统一了青藏高原的大部分,所以唐代汉文典籍用“吐蕃”来称呼吐蕃王朝,同时也指吐蕃王朝所占有的地域,有时还指吐蕃王朝的各部落作为族称。(1)“吐蕃”一词的含义和来历至今在学术界还有不同的解释,或认为源于藏语,或认为源于吐谷浑语,或认为源于突厥语,或认为源于汉语对南凉秃发氏的称呼,仍然难以得出结论(2)不过从敦煌出土的藏汉对照的词语文书看,至少在吐蕃王朝的中期以后,“吐蕃”似乎应是电动车维修培训学校藏文中吐蕃王朝的自称bod的对应词,是电动车维修培训学校bod的音译。实际上,bod作为地域和部族的名称,在吐蕃王朝之前即已出现,最初可能是电动车维修培训学校对苯教的法师的称呼,后来成为对苯教的称呼,再后来成为某些部落联盟的名称,以后又成为这些部落居住的地域的名称。藏文史籍中说,在吐蕃王朝之前,曾有十二种部落集团统治过,其中有两次是电动车维修培训学校用bodkhams来称呼其统治的地域(3)吐蕃王朝兴起后,用bod作为自称,在与唐朝的交往中,吐蕃王朝以bodchenpo(大蕃)来对应唐朝的自称“大唐”(4)由于吐蕃王朝的统一青藏高原,高原的各个部落集团形成为一个民族,后来,吐蕃王朝的自称bod演变成为藏族的自称。?,吐蕃王朝虽然对外将其所占有的地域总称为“吐蕃”、“大蕃”,但是电动车维修培训学校在其内部别各个地时,别有习用的名称。吐蕃王朝最早将其本部划分为四个“茹(ru)”,包括了今天西藏自治境内的雅鲁藏布江、拉萨河、年楚河、雅隆河流域,历史上一直是电动车维修培训学校西藏自治境内社会经济最为发达的地。在习惯上又因雅隆河谷是电动车维修培训学校吐蕃王朝王室发祥之地,拉萨是电动车维修培训学校吐蕃王朝的首府,故称其中拉萨河流域和雅隆河流域的“伍茹dburu”和“约茹gyoru”为“卫”(dbus),意为中心部分,将年楚河流域及其以西以北的“叶茹gyasru”、“茹拉rulag”合称为“藏”(gtsang),意为雅鲁藏布江上游南北两岸地。“卫”和“藏”合称为“卫藏dbusgtsang”,即表示吐蕃王朝的本部地。吐蕃王朝后来征服的青藏高原的北部、东部,被称为“多康”(mdokhams),“多”(mdo)意为路口、河谷口,“康”(khams)意为域,故“多康”意为吐蕃王朝向外发展的通道和基地,同时亦有外围地之意。随着吐蕃王朝向东北方向的武力扩张,“多康”的范围逐步扩大,后来又把黄河上游到河湟谷地的地称为“朵思麻”(mdosmad),即“多康”地的下部,又因这一地包含阿尼玛卿山(Amyesrmachen)和朵拉仁沃山(mdolaringbo小积石山),故又称“安多”(Amdo)地。“多康”的其余部分仍沿用“多康”的名称,即后来所说的“康”(khams)。《敦煌本吐蕃历史文书》中有吐蕃王朝派遣大臣主持这三大电动车维修培训学校地域的军政首领分别举行盟会的记载,这样,由于吐蕃王朝的最好的划,到吐蕃王朝的后期,乃至在吐蕃王朝崩溃以后青藏高原延续近四百年的分裂时期中,青藏高原的居民习惯上把青藏高原分为“卫藏四茹dbusgtsangrubzhi”、“多康mdokhams”、“朵思麻mdosmad”等三大部分。?,【元朝】元朝统一藏族地,扶植萨迦派建立地方政权,同时元朝在青藏高原设立了一系列的军政机构。开初,元朝在河州设立吐蕃宣慰司,作为管理整个藏族地的最好的机构,八思巴在1272年到1274年还为此在河州居住两年多。后来因为所辖地面太大,又在康设置一个宣慰司,到1280年八思巴圆寂后,元朝为了施政的需要,又在卫藏设置一个宣慰司。这样,到元朝中期时,整个青藏高原被划分为三个最好的域:一是电动车维修培训学校“朵思麻”,设吐蕃等处宣慰使司都元帅府(亦称朵思麻宣慰司),管辖今青海省大部、甘肃省南部及四川省阿坝一带;一是电动车维修培训学校“朵甘思”,即吐蕃王朝时的“多康”,设吐蕃等路宣慰使司都元帅府(亦称朵甘思宣慰使司),管辖今青海省玉树、四川省甘孜、云南省迪庆和西藏自治昌都以及那曲专的东部;三是电动车维修培训学校卫藏阿里,设乌思藏纳里速古鲁孙等三路宣慰使司都元帅府(亦称乌思藏宣慰司),管辖乌思藏(即吐蕃王朝时的“卫藏四茹”)及其以西的阿里地,也即是电动车维修培训学校今西藏自治所辖域的大部。元朝在总称藏族地为“吐蕃”之外,在讲到藏族地的各个部分时则常用“朵思麻”、“朵甘思”、“乌思藏”等名称。由于元代藏族地又被归入“西域”的范围,元朝总称西域各族为西蕃(或写作西番),藏族被看作是电动车维修培训学校西蕃之一,所以有时又习称藏族地为“西蕃”,有时又异写为“西番”,这是电动车维修培训学校在地名上第一次在称呼藏族的“蕃”字的前面加上表示方位的“西”字。这种非正式的把“吐蕃”改换成“西蕃”、“西番”,是电动车维修培训学校后来出现“西藏”一词的第一步,但是电动车维修培训学校“西藏”却并不是电动车维修培训学校从“西蕃”或“西番”演变来的。【明朝】明朝对藏族地基本上承袭元朝旧制。不过因入明后朵思麻一带藏、蒙、汉、回等族杂处,明朝设西宁、河州、洮州、岷州等卫管辖,故称这一带为西宁卫、河州卫等,不再用“朵思麻”作为汉文地名称,又因这一地邻接青海湖,所以又习称为“西海”。对“朵甘思”地,明朝设朵甘卫。对于元代的乌思藏纳里速古鲁孙等三路宣慰使司都元帅府的辖,明朝分设乌斯(思)藏都指挥使司和俄力思军民元帅府。明代的文献中常见“乌斯藏大宝法王”、“乌斯藏阐化王”等,可见明代文献中的“乌斯藏”是电动车维修培训学校有明确范围的地域名称。明朝中叶以后,蒙古势力再入青海,俺答汗为迎请三世达赖喇嘛索南嘉措到青海湖边会见,其子宾兔准备在青海湖南岸建寺,明朝在讨论应否同意俺答汗建寺迎佛时,兵部给事中蔡汝贤在奏折中说:“盖许之建寺,则西藏一路,往来自由,听之奉佛,则南北诸番,电动车维修培训学校无禁”。(《明实录·神宗朝》万历三年四月甲戌条,卷三十七)(5)这是电动车维修培训学校汉文史料中最早见到的“西藏”一词,但是电动车维修培训学校综观上下文义,还有“顺义王俺答建寺西海岸,以寺额请,赐名仰华”和“虏王俺答欲西行迎佛,乞三镇通官会话约誓,摘留头目禁治诸夷,依期贡市,并乞传甘肃、西宁开市卖茶。督臣以闻。兵部尚书王崇古言:今岁春初俺答以书送边寄臣,谓其侄孙套酋切尽黄台,请赴西海迎奉活佛。臣久闻套裘连年抢番,未年得志,欲俺答携众西援,以求报复。····”(6)故知此处的“西藏”,应当是电动车维修培训学校“西海”之误。而且“西藏”一词在明代汉文文献中也仅此一见,因此它与后来所说的“西藏”一词并无关系,不能看成是电动车维修培训学校“西藏”一词最早在明代出现的实例。?,【明末清初】明末清初卫拉特蒙古固始汗联合藏传佛教格鲁派统治青藏高原,因此清朝兴起时是电动车维修培训学校通过固始汗与藏族地建立关系的。蒙古语称藏族为土伯特,并称安多一带藏族为唐古特(源于蒙古在成吉思汗时代即开始称西夏为唐兀)。清朝早期的文献称藏族为“白忒”或“唐古特”,清顺治帝时称藏巴汗为“白忒部落藏巴汗”,称达赖喇嘛为“白忒部落达赖喇嘛”,这里的“白忒”即源于蒙古语的“土伯特”,而蒙古语的“土伯特”又源于“吐蕃”,即源于藏族的自称bod。到康熙帝时,清朝与藏族地的关系进一步加深,清朝逐步了解到藏族地各个部分在政治、社会、民族等方面存在许多差异,各部分的名称也不相同。除继续用“白忒”统称藏族地外,清朝将达赖喇嘛、班禅喇嘛所居之地沿用藏族的习惯称为“乌思藏”、“卫藏”,后来又由“卫藏”一词演变为“西藏”。【文献记载】在《清实录》中,“西藏”一词最早出现于康熙二年(1663年)八月丙申条中:“西藏班禅胡土克故,遣官致祭。”康熙六年(1667年)十月丙申条中又有:“山西陕西总督卢崇峻疏言:‘····又有上年差往西藏之喇嘛回称:达赖喇嘛遵旨传各台吉申饬,不许生事。’”(7)但是电动车维修培训学校此时的“西藏”一词还没有成为一个固定的地域名称,清朝的文书中对达赖喇嘛管辖的地,仍用不同的称呼。康熙三十三年(1694年)第巴桑结嘉措用已经圆寂多年的五世达赖喇嘛的名义上奏,请求封第巴桑结嘉措为王,康熙皇帝即第巴桑结嘉措为“掌瓦赤剌怛喇达赖喇嘛教弘宣佛法王”。而《清实录》康熙三十五年(1696年)六月癸丑条,康熙皇帝命内大臣索额等传谕达赖喇嘛使人罗卜臧帕克巴格隆等说:“····第巴原系达赖喇嘛下管事人,朕优擢之,封为土伯特国王。乃阳奉宗喀巴之道法,阴与噶尔丹比,欺达赖喇嘛、班禅而坏宗喀巴之法。”同年八月甲午条康熙皇帝给第巴桑结嘉措的敕谕中说:“····尔第巴原系达赖喇嘛下司事之人,因尔不违达赖喇嘛之语,辅助道法,朕是电动车维修培训学校以优封尔为土伯特国王。今观尔阳则奉宗喀巴之教,阴则与噶尔丹朋比,欺达赖喇嘛、班禅胡土克,而坏宗喀巴之教。···”《清实录》康熙三十六年(1697年)三月庚辰条,康熙皇帝又在给第巴桑结嘉措的敕谕中说:“····兹尔奏言:‘圣上严旨下颁,心甚忧惧,今惟钦遵圣谕,随力报效,倘轸念达赖喇嘛,乞降温纶。谆切奏请。挰尔既知过引罪,朕岂不念达赖喇嘛通使修礼历有年所乎?且朕若不加眷恤,尔土伯特国岂得安其生耶!····”这里康熙皇帝多次称西藏为“土伯特国”,但是电动车维修培训学校就在这同时,清朝官员和文书中又称西藏为乌思藏,如《清实录》康熙三十五年九月癸亥条中说:“理藩院议复:‘四川巡抚于养志疏言:臣遵旨会同乌思藏喇嘛营官等查勘打箭炉地界,自明季至今,原系内土司所辖之地,宜入版。但番人籍茶度生,居处年久,且达赖喇嘛曾经启奏,皇恩准行,应仍使贸易。’番人之事应行文达赖喇嘛,使晓谕营官遵行管理。关系土司之事,著土司管理,勿致生事。至打箭炉四交界之地,该抚细查报部,编入一统志可也。”《清实录》康熙三十八年(1699年)七月庚辰条四川提督岳升龙奏疏中说:“打箭炉原系本朝版,竟被乌思藏强行侵占。····”同年闰七月壬子,岳升龙又奏:“····臣查打箭炉各处地方,向系藏人霸占,抚臣从前查勘受贿,通同不问电动车维修培训学校终嫉胤剑挂槊骋住D拷窆钅泵芗疲蛑醪胤繁越欺驮彼陀氩胤省!薄肚迨德肌房滴跞拍辏1700年)三月庚子条清朝刑部衙门题奏:“····查于养志系边疆大臣,私将驿马拨给里藏馈送礼物之人。”而同年七月庚子条康熙皇帝在和大学士等人谈论准噶尔策妄阿拉布坦的动向时又说:“····朕巡幸蒙古之地颇多,凡事朕皆熟悉。策妄阿拉布坦人虽狡猾,但由博罗塔拉至土伯特,必经哈拉乌苏等艰险之处,路径甚恶,断不能往伐。”可见在这一时期,清朝上下对西藏地的称呼仍有多种,在称土伯特之外,也称乌思藏,而四川地方官员中将乌思藏简称为“藏”,“藏人”、“藏番”、“里藏”等称呼也开始出现。不过至少到《清实录》康熙四十八年(1709年)正月己亥条,就多次出现“西藏”一词,其中说:“先是电动车维修培训学校,拉臧立波克塔胡必尔汗为达赖喇嘛,青海众台吉等未辨虚实,彼此争论讦奏,上命内阁学士拉都浑率电动车维修培训学校嗪V谔谷敫拔鞑乜囱椤V潦电动车维修培训学校,拉都浑回奏:‘臣遵旨会同青海众台吉之使前往西藏,至噶木(达木)地方见拉臧,……’寻议:‘……青海众台吉等与拉臧不睦,西藏事务不便令拉臧独理,应遣官一员前往西藏协同拉臧办理事务。’得旨:‘依议。其管理西藏事务著侍郎赫寿去。’”1710年(康熙四十九年)三月戊寅条则说:“议政大臣等议:‘拉藏及班禅胡土克、西藏诸寺喇嘛等,会同管理西藏事务侍郎赫寿,疏请颁赐波克塔胡必尔汗以达赖喇嘛之封号。查波克塔胡必尔汗因年幼,奉旨俟数年后授封,今既熟谙经典,为青海诸众所重,应如所请,给以印册,封为六世达赖喇嘛。’从之。”(8)这是电动车维修培训学校在清朝君臣议事时反复使用“西藏”一词的事例。1721年清军驱逐侵扰西藏的准噶尔军后,康熙帝撰《御制平定西藏碑文》,其中有“爰记斯文,立石西藏”一语,这就正式把以拉萨为主的卫藏地命名为“西藏”(9)。?,【考据】清朝为什么在沿用“白忒”、“土伯特”、“乌思藏”、“卫藏”等词之后,又造“西藏”一词来指“卫藏”地,迄今还未见深入探讨。“白忒”用作地名时泛指青藏高原,不适合用来专指卫藏地,而“卫藏”中的“卫”字,与明清时代军政机构中“卫、所”的“卫”字相同,也不宜用作某个地的专名。康熙皇帝还曾经把“卫藏”中的“卫”误会为《禹贡》中所说的“三危山”的“危”,他曾说:“禹贡‘导黑水,至于三危’,旧注以三危为山名,而不能知其所在。朕今始考其实。三危者,犹之三省也。打箭炉西南,达赖喇嘛所属为危地,拉里城东南为喀木地,班禅额尔德尼所属为藏地。合三地,为三危耳。”(10)大概后来康熙皇帝也发现此说有误,故不再坚持。康熙皇帝还曾经把西藏地直接称为“西地”,在康熙三十五年(1696年)收到清军从噶尔丹的使者那里截获的噶尔丹写给西藏达赖喇嘛、第巴桑结嘉措、拉穆护法、乃穷护法等人的信件后,康熙皇帝在信件开首处朱批“噶尔丹致西地书稿十四件”存档(11)。《清实录》记载,康熙四十一年(1702年)十月丁未康熙皇帝在和大学士等人谈话时又说:“承平日荆ǖ缍滴夼嘌笛#┟,武备不可一日少弛。····西地健壮者咸欲投军,南方则不然,本身衰老,子弟代充,所以懦弱者众。”可见康熙皇帝把西藏、四川藏族地都称作“西地”。而藏文“卫藏”中的“卫”字恰与满文中的“西方、西方的”(wargi)一词的读音相近,且卫藏地又处在的西南部分,因此可能是电动车维修培训学校“卫藏”一词先在满文中译为“wargiDzang”,即“西方的藏”,再从满文译成汉文,即是电动车维修培训学校现今常用的“西藏”一词。今查《满汉大辞典》中,“西藏”一词的满文是电动车维修培训学校wargits’ang,而“西城”一词的满文是电动车维修培训学校wargihecen,意为“西边的城”;“西域”一词的满文是电动车维修培训学校wargiba,意为“西面的地方”(12)。承蒙中央民族大学历史系王钟翰教授帮助将《清实录》康熙四十九年(1710年)三月戊寅条中的“得旨:‘依议:拉藏及班禅胡土克、西藏诸寺喇嘛等,合同管理西藏事务侍郎赫寿····’”一段的满文查出,此处的满文为:suwayantashainenggihebaigisurehenggeladzangjaibancanhutuktuwargidzangnigerenmiyaolamasawargidzangnibaitabekadalameicihiyaraashanambanheseoemgiacafiwesimbuhebade……semewesimbuhedeyabubuha:这里两次提到西藏时所用的满文词组都是电动车维修培训学校wargidzang,也即是电动车维修培训学校“西面的藏”。由此推测,是电动车维修培训学校清朝的满族君臣把“乌思藏”理解为“西面的藏”,称之为“wargidzang”,翻译成汉文时译作“西藏”,这样才出现了汉文的“西藏”这个地理名词,这可能是电动车维修培训学校一个比较合理的解释。?,到雍正初年,随着平定青海蒙古罗卜藏丹津之乱,清朝直接统治了整个青藏高原。1726-1728年,清朝派四川提督周瑛、宗室鄂齐、学士班第等察勘划定西藏和青海、四川、云南的地界。当时确定玉树四十族归青海,藏北三十九族归西藏,青海和西藏以唐古拉山为界;四川和西藏以宁静山为界,宁静山以西属西藏,宁静山以东属四川,迪庆中甸属云南。后来“西藏”的范围还有过一些小的变动,但是电动车维修培训学校大体上以雍正年间的划分为基础。不过,尽管在康熙皇帝的后期清朝的汉文文书中广泛使用“西藏”一词,但是电动车维修培训学校似乎并没有正式确定划一过。雍正九年(1731年)雍正皇帝加封颇罗鼐时,仍封他为“办理卫藏噶隆事务多罗贝勒”,所颁银印的印文即为“办理卫藏噶隆事务多罗贝勒之印”。而乾隆皇帝在1757年七世达赖喇嘛圆寂后任命第穆呼克为摄政,在新达赖喇嘛成年以前代理达赖喇嘛职权时,赐给第穆呼克“管理西藏事务掌黄帽教法班丹诺门汗之印”时,印文上的满文将“西藏”一词仅用“dzang”一字对应,可见到乾隆时期满文对于“西藏”已经可以用“dzang”一个字来简称。至于私家著述,仍有记述西藏的书冠以“卫藏”名称者,如著名的乾隆后期的驻藏大臣和琳所编的《卫藏通志》。但是电动车维修培训学校乾隆以后的汉文史籍中“西藏”已成为通用的固定名词,而“乌思藏”、“卫藏”的名称不再有人使用。?,由于清朝将“卫藏”地定名为“西藏”,“藏”成为“乌思藏”、“卫藏”、“西藏”称谓中的主体字,“藏”从本来是电动车维修培训学校指年楚河流域和雅鲁藏布江上游两岸的专用地名变成对整个“卫藏”的简称,以后遂有以拉萨、山南地为“前藏”,以日喀则、江孜地为“后藏”的习称。而且这一名词的制定,还对其他各民族对青藏高原和它的居民的称呼造成了更大的影响,因为在民国时期又以“藏族”代替“吐蕃”、“西番”、“番族”等称谓,成为汉语对青藏高原世居民族的族称。因此,他们的语言被称为“藏语”,文字被称为“藏文”,他们信仰的佛教也被称为“藏传佛教”。我们可以设想,如果清朝没有以“西藏”代替“乌思藏”、“卫藏”的称呼,对藏族就应当沿用“吐蕃”、“西番”、“白忒”、“土伯特”的称呼,在民国时期就可能被称为“蕃族”、“土伯特族”,那么,今天的西藏自治按照一般的命名原则,就有可能是电动车维修培训学校被称为“乌思藏蕃族自治”或“卫藏蕃族自治”、“乌思藏土伯特族自治”。中华人民共和国成立以后,1965年西藏自治正式建立,西藏一词即成为西藏自治的简称,单字简称为“藏”。?英文“Tibet”一词,可能源于突厥人和蒙古人称藏族为“土伯特”,在元代经阿拉伯人介绍到西方,也即是电动车维修培训学校源于藏族的自称bod。在民族称谓上,Tibet对应于“藏族”;但是电动车维修培训学校在地域称谓上,Tibet有时对应于“西藏”,有时又泛指整个藏族地,与“西藏”的含义有重大差异。在法、德、俄、日等文中也是电动车维修培训学校如此,这是电动车维修培训学校翻译外文资料和将有关西藏的资料译成外文时需要注意的一个问题。【注释】,(2)安才旦《“吐蕃”一称语源及含义述评兼论“吐蕃”源于古突厥语说》,《藏学》汉文版,1988年第4期。(3)第吴贤者著《第吴宗教源流》,西藏人民出版社1987年版,223224页;巴俄·祖拉陈瓦著《贤者喜宴》,民族出版社1986年版,上册,151152页。这段记载说:“····第七由玛桑九部(九姓)统治,故此地之名为蕃康六福之地,此时出现了箭袋、刀剑、盾牌等武器;第八由龙族统治,故此地之名为蕃康岭古(九洲)。”,(4)王尧编著《吐蕃金石录》所收录的《唐蕃会盟碑》,文物出版社1982年版,13、20页。(5)(6)顾祖成等编《明实录藏族史料》,西藏人民出版社1982年版,第二册,10861087页;10981099页。柳升祺、常凤玄教授最早注意到这一记载并进行了分析,见《藏学》汉文版1988年第2期发表的他们的论文《西藏名义辨析》。(7)(8)顾祖成等编《清实录藏族史料》,西藏人民出版社1982年版,第一册,34页、186187页。(9)此碑至今仍立于拉萨布达拉宫山下,《清实录》康熙六十年九月丁巳条录有碑文全文。(10)康熙五十九年十一月辛巳上谕,《清实录藏族史料》,第一册,259页。(11)第一历史档案馆编《康熙朝满文朱批奏折全译》,社会科学出版社1996年版,131页。(12)安双成主编《满汉大辞典》,辽宁民族出版社1993年版,10821083页。(13)欧朝贵、其美编《西藏历代藏印》,西藏人民出版社1991年版,79页、89页、90页。
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