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搜索“汽车坏了怎么办”
会显示“找4S店上门救援”等答案
搜索“ 电动自行车坏了怎么办”
看到的则是“这些修理方法让你不再作难”
或许
这是有些市民买“小电驴”时犹豫的原因之一
近日,深圳市民刘先生的电动自行车在途中发生故障,他通过哈啰App下单报修,23分钟后,道路救援服务人员赶到现场,不到10分钟就帮他处理故障,车辆“满血复活”。由于在产品“三包”期内,并不需要收取任何费用。
不怕车坏没人帮了 道路救援服务升级
近年来
在消费升级趋势下
产品售后服务的重要性越来越凸显
然而比起汽车行业
传统电动自行车
在售后服务方面的发展却相对滞后
以维修为例,很多时候购买电动自行车,意味着要掌握5种维修的小技巧,或者要手机收藏好半路抛锚时可前往的距离最近的3家维修店。时至今日,购买大多数品牌仍意味车辆故障时需要自己送到门店维修,即便有上门维修的也与有偿服务划上等号。
“现在顾客上门,有的会主动问有哪些售后服务,其中那些以前吃过亏的,尤其是车坏在路上没人帮的,会特别关心售后问题。”哈啰电动车深圳市宝安区固戍店的老板陈育辉向记者表示,“我们现在会告诉顾客如果买哈啰电动车会有道路救援服务,让大家放心骑,路上碰到什么问题也不用怕。”
记者体验发现,车辆出现故障时,车主只要打开哈啰App个人电动车页面的“道路救援”,通过发送实时定位、救援类型下单即可。
上述的刘先生,就是在该门店购买了电动车,但当他在路上遭遇爱车爆胎问题时,第一反应仍是找维修点,随后才想起有此项服务,于是“一键”召唤,师傅上门,问题解决。
24小时接单和服务 “三包”期内不收费
这一服务体系
是如何运转的?
据哈啰电动车深圳售后服务经理林晓峰介绍
消费者买车后
车辆信息等会被录入后台数字系统
加上“GPS+北斗+基站”的三模定位系统
这些可为道路救援快速响应和派单提供技术保障
具体到接单逻辑与网约车类似:系统会指派至最近的门店,道路救援服务师傅会与用户及时沟通并赶往现场处理。是否认同师傅的服务,同样可给予评价。
在产品的“三包”期内
零件更换、上门服务不收费
超出“三包”期后
系统会根据车型及需要更换的配件
自动计算、生成相关费用
负责维修的门店不能干涉价格
相反
哈啰会给到道路救援服务师傅相应的维修费用
目前
哈啰电动车“24小时道路救援服务”
已在深圳试运行一段时间
陈育辉表示:“之前我和店里的师傅更多是以店面维修为主,现在增加上门救援部分,比较新颖、实用。也不远,一般会是三四公里内的订单。“他还透露,很多享受过这一服务的消费者对该模式都非常认同,还因此推荐不少朋友来买车。
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