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相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。
这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对雷克萨斯ES和ATS-L进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有4070名车主贡献了口碑，并为雷克萨斯ES和ATS-L打出了4.47和4.43的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
综合评分对比
综合评分
推荐指数:
1582人参与
推荐指数:
2488人参与
4.47分
综合评分
4.43分
外观评分对比
4.70分
外观评分
4.82分
西部熊仔
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L 自动 ES250 精英版
车身外观大气上档次，金属车漆看起来很有质感，缝隙处理得很好，前脸中网设计简直是完美，以至于很多国产车开始模仿这种中网样式。
鑫光族
ATS-L 2.0T 自动 28T 技术型：评论车型
外观真心没说的，就喜欢它的外观，钻石切割工艺，凯迪拉克独特的立灯，线条感运动，给人感觉像一头愤怒的小公牛
slguangguang
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 精英版
外观大爱，本来准备买SUV，就是看到了es200眼前一亮，就是它了！
guitariln
ATS-L 2.0T 自动 28T 时尚型：评论车型
买车的时候外观也是吸引我的一个因素，线条优美，很阳刚。发动机盖上的隆起很有战斗气息。接缝比较均匀，缝隙还能接受。 车灯设计：车灯很有个性，可惜低配卤素实用性不够，没有上下齐亮是个遗憾。
内饰评分对比
4.63分
内饰评分
4.53分
qqll2001
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 尊贵版
内饰很豪华温馨，做工没得说，手工缝制的仪表台，半苯胺真皮座椅，质感相当好，突出了匠人的细心和手艺，每一块皮都是那么细腻。气味很小进口车环保用料还是有保障的。
oyci
ATS-L 2.0T 自动 25T舒适型：评论车型
内饰很满意 多半地方都是皮质 感觉挺高档 方向盘有点小了 但是真皮的
behindxuchao
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 精英版
这个没啥可说的了吧，反正也没比过bba，老婆就是被内饰吸引的。别说买车不看三大件只看没用的什么的话，家用车不看内饰就好比你住在没怎么装修的大house里面生活感觉会好吗？
tingfeng1017
ATS-L 2.0T 自动 28T精英型：评论车型
记得提车时好像没什么异味，材质嘛，我是分不清真皮还是假皮，但首先要好看，其次是质量，用车两年了个人感觉非常不错，既好看养眼，质量又有保障，至今无异响，天窗也没有漏水的情况，唯一的小毛病：主副驾驶车窗一键升起自动回落…也不治自愈了…
空间评分对比
4.69分
空间评分
4.09分
guyonvictory
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 舒适版
车内空间足够大，这是nx败下阵来的一个原因。 乘坐空间：前后排都空出很多，宽度也还可以。外静宽度1820还是比有些车窄了，宽过几公分会更大气。不过宽了错车还是会麻烦些。谁叫国人都好大呢？ 储物空间：后门好像只有烟灰缸，没有其他储物格。烟灰缸设计在门上有小，很容易烫着门内饰。点烟器也在后排，让平时经常就我一个老司机何以点烟。估计是不提倡驾驶人行车吸烟。 放行李：行礼箱还没有我的卡罗拉大，不过以前目测了520等，卡卡的尾箱确是无车能及。当然了尾箱平时也经常空着就无所谓大小了。
Etotos
ATS-L 2.0T 自动 28T 技术型：评论车型
平时就2人，后排偶尔坐小孩，够用了。 前排手机没哪放，比较不爽。
飞翔的醋泡花生
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 精英版
我和老婆上下班开，基本只用前排，空间很大，完全够了，比翼虎好，后备箱也挺大的。
玖林汽车
ATS-L 2.0T 自动 28T 技术型：评论车型
没有想象的那么小啊因为后排座椅是往后面倒得，本来我个子也不高，173，所以。后排还是够用的。（又要动力，又要空间，又要操控，怎么可能呢。）
操控评分对比
4.15分
操控评分
4.81分
后山人1983
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 豪华版
转向操控感觉比较沉一些方向，底盘对于路感的传递还好，不是那么敏感又给一定的回馈。 车辆对于一些石子路面的反馈比较强烈，不像一款40万车的水平。
tingfeng1017
ATS-L 2.0T 自动 28T精英型：评论车型
我并不清楚网上所说的指哪打哪是什么概念，小A带给我的感觉是转向稍有虚位但很听话，整个车身很紧实，路感清晰，拐弯时侧倾比较小……之所以打四星是因为还是感觉转向稍沉了……
thinkaimuti
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 舒适版
也能没来过好车，感觉操控挺好的，但是对比试驾5系宝马，那种扎实的感觉还是相对来说差点，要么是调教不同，但开试驾gs的时候也没感觉比es好多少，所以没给满分，有对比才有伤害嘛
Jeremy1996
ATS-L 2.0T 自动 28T 时尚型：评论车型
方向盘手感比较重，跑高速的时候很讨喜。但是地库揉车的时候就有点崩溃，尤其是刚从健身房出来的时候。老妈说开at找到了当年开捷达的感觉… 山路：去怀柔蹦极和门头沟烧香的时候没少走山路，这一点可以有发言权。看中操控买的at，开完后至少不那么后悔。方向盘还是有一些虚位的，底盘和悬架还是以整体性去调教的，路感反馈很清晰。 雨雪泥泞路面：下雨天正常舒适模式就可以，感觉防滑模式有点鸡肋啊，没在雪地里用过，不做过多评价。 横向对比：“c200 a4 320 at ” 操控我更喜欢3系，更精髓吧，不快但感觉很棒！
舒适评分对比
4.77分
舒适评分
3.99分
YYTTUU
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 精英版
主打舒适为主的es虽然没有什么电磁悬挂之类的黑科技，但是座椅柔软，悬挂柔中带点钢。
美人怀丶英雄冢
ATS-L 2.0T 自动 28T 时尚型：评论车型
操控和舒适不可兼得，当然有钱可以上顶配。过个减速带必须踩刹车，不然别人以为你这车避震坏了
尼古拉斯虾
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 舒适版
这个车座椅的感觉还挺不错，原车门内没有隔音棉，装了隔音棉以后真的太安静了。
michqiu
ATS-L 2.0T 自动 28T 时尚型：评论车型
悬挂比较紧绷，给人扎实的感觉，舒适度不如BMW3，但是我个人比较喜欢这种紧绷的感觉。如果家里有老人或者经常满载，可能会不嫌弃，毕竟这个车还是比较适合1-2个人乘坐而已。
油耗评分对比
百公里综合油耗
5.4L/100km
7.8L/100km
4.49分
油耗评分
3.75分
JAKTurbo
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 精英版
省油，甚至比1.8na的车油耗低。一般正常开的情况下，油耗在6.5L左右，但本人驾驶风格较激烈，6.9-7.1L左右。
无知的小白鼠
ATS-L 2.0T 自动 28T 时尚型：评论车型
又要马儿跑得快，还不让马儿吃草。这个问题我就不多说了。巡航有惊喜。
thinkaimuti
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 舒适版
目前行驶了一千多公里了，高速最起码占据百分之六十，买这车没人会担心油耗吧，目前6.1，虽公里数少，但对车来说，也能代表她混动的魅力了
未知_阝
ATS-L 2.0T 自动 28T 时尚型：评论车型
高速油耗六个多，市区就有点高了，十一二个，车重和马力在这里，所以高点也无所谓，和同级车比差不了太多。
动力评分对比
0-100km/h加速时间
8.5s
6.2s
4.69分
动力评分
4.09分
guyonvictory
评论车型：雷克萨斯ES 2.5L E-CVT ES300h 舒适版
提车时售说平时都开正常模式感觉起步提速还是不的。前几天回老家速上体验了一下运动模式仪表显示成了红色。哈哈确实*哈。提速超车确实阳刚些。 加速表现市内环保模式其实都够了起步超车绰绰有余。 动力平性起步加速刹车真是行云流水毫无挫。这大概就是es舒适设计的初心所在吧。老婆都说我车技提了。其实我以前是开的手动她不知其中的奥秘。 跑速速上想感受一下自适应巡航虽然提车以来天天恶补手册说明不过纸上得来终觉浅试了几次没成功。回程上速前百度了一下总算在速上智能了一趟。由于是6车道便设定在120加入绵延的车流。辛苦了多年的右脚突然解放出来都不知往哪里放??最享受的是跟着前车之鉴自动加减速的感觉??就像是一个玩具车??
woniu2018
ATS-L 2.0T 自动 28T 时尚型：评论车型
感觉这车在西安市里开还是比较憋屈的，因为，油门轻点一下就到了下个红绿灯。个人认为陕西驾照考试放的也太宽了，路上的瓷锤太多，挡在前面跟蜗牛一样的速度让我真的难受！上了高速或者环城路，哈哈，整个世界都是我的了，海阔凭鱼跃，天高任鸟飞！ 加速表现：地板油，传说中0.5秒的思考人生时间真的会有，但是后续源源不断的动力能够给你超任何车的自信！拉着同事在高速上兜了一圈，他说，你这车不是推背感，而是踹背感。哈哈！
韬韬哥
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 精英版
2.0的发动机，你想指望见车超车，不行。你要有个不着急的心，应该就可以驾驭。上坡用eco不安逸，用sport没有问题。 动力平顺性：动力很平顺，应该不会让人感觉的到汽车正在换档。估计CVT更舒服。 跑高速：定速巡航在高速路很低的油耗，在平原加速应该还好，不会像涡轮突然介入的突兀，而是线性的慢慢加速。一个是加速快不舒服，一个是加速相对慢但是很舒服，坐车的人感觉不到。
yupoon1101
ATS-L 2.0T 自动 28T 时尚型：评论车型
推背感很刺激！发动机动力源源不断，变速箱感觉还是挺流畅的！ 跑高速：高速很稳，超车提速很给力！一般高速也就跑150码左右，感觉动力太剩余了。。。
性价比评分对比
平均成交价(2月)
34.88万元
34.88万元
4.22分
性价比评分
4.63分
拖米大哥
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 精英版
品牌，质量，维护成本，燃油经济性，外观内饰，空间，这几项基本无可挑剔。我还能要求什么呢。豪华品牌，家用为主，我真找不出比它还更具性价比的了
锋狂纪子
ATS-L 2.0T 自动 28T 精英型：评论车型
性价比绝对是同级竞品的冠军，优惠力度大，颜值逆天，科技感十足，买着有面子，开着有野性，既能取对外谈客户拉升形象，也能去撩妹装逼不失格调！ 期待的配置：这么贵的车，就不能配个全景倒车影像和自动泊车么？ 标配配置：自动大灯、安吉星（导航下载、拨打电话、*）、车载wifi、自启停、电动座椅、方向盘调节、自动分区独立空调、后排出风口，esp，倒车雷达。
Aufiresea
评论车型：雷克萨斯ES 2.0L 自动 ES200 精英版
32万落地，全车日本进口、该有的配置基本都有，什么无钥匙进入、座椅电动调节带腰托、前后雷达、一键启动、后视镜电动调节，10安全气囊配置，如果不是那么在意脚刹，那应该说配置挺全了。而且内饰精致、座椅舒适、空间大、省油、质量可靠省心、服务到位免费保养4年，作为这样一台定位于家用的豪华品牌车，在这个价位确实相当有竞争力，性价比很高了。
qwertyuiop124
ATS-L 2.0T 自动 28T 时尚型：评论车型
之所以买ATSL，当然是因为超高的性价比啦！配置不用说，该有的都有了，什么brembo卡钳（就是保时捷上用的那个）、什么bose音响（50万以上好车才有可能配置的）等等，ATSL这些都是全系标配。再加上动力强劲，操控稳定精准。没有理由不买它了！
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(整理：修水县摩托车维修培训学校)
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