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摩托车跑长途是很多人都想要的一种旅行的方式，我们一般称之为摩旅，摩旅相对于汽车的自驾游来说有着更好的融入感，并且可以感觉到和自然以及身边的景物更加的融合在一起，那么在骑摩托车跑长途的过程中以及准备工作的时候需要做好哪些准备才可以半路不容易出问题，下面我们就来简单介绍一下。

1.注意提前按时保养车辆

意思是在出发跑长途之前，如果车子还没保养或者准备到保养周期的时候，需要提前进行保养，如果说已经保养过公里数和时间都没有太长的话，就要在路上的时候提前规划好在哪个城市进行保养。

因为摩托车的换油保养其实对于发动机的运转状态来说有着至关重要的作用，机油状态决定着摩托车发动机运转的平顺度和耐久度，所以说如果行驶的公里数已经超过了保养周期的话就一定需要进行保养，这样才可以让摩托车处在一种比较良好的运转状态，也更加的耐用可靠。

2.定期检查胎压

摩托车的胎压也决定着摩托车的行驶状态，如果说胎压过低的话，会加速轮胎的磨损，并且会让摩托车轮胎的温度增高；而胎压过高的话在外面气温高的时候也会有爆胎的风险，所以说在出发之前就需要检查好胎压，将胎压调整到合适的数值，我一般日常驾驶的话前轮是2.3，后轮2.5，而如果是在跑山的时候需要轮胎比较有抓地力的话，就会把胎压调整到前轮2.0，后轮2.3，以此来保持良好的抓地力。

而一般的胎压调节的工具其实很简单，买一个机械式的胎压计（比较可靠），再买一个小型的高压打气筒就可以了，胎压过高的时候可以直接放一点出来，胎压过低的时候就需要进行打气补充胎压。

3.途中注意检查链条状态并且上链条油

摩托车的链条是摩托车的传动装置，可以让动力从小齿轮传递到大齿轮上面，而摩托车链条是属于一种金属的机械结构，是需要润滑油来进行润滑的，而且由于属于敞开式的结构，所以即便是上上去的链条油，也会很快就会被甩掉，所以说定期检查链条油是非常重要的一件事。

如果是超过1000公里的长途摩旅就需要携带一瓶链条油，在发现链条干涩或者噪音比较大的时候，就要及时加注链条油。对于摩托车的链条油来说，如果在干涩的时候不添加链条油的话，将会有可能导致链条过度磨损，表现在很容易拉长，拉长以后就需要进行调节，这还算是比较好的，如果说一直不上油处于一种非常干涩的状态的话，还会有可能导致链条断裂，车子抛锚，所以说别看链条好像是很小的一件零件，但是不维护好的话也是会导致比较严重的后果。

4.带上简单的维修工具和物资

摩托车上原有的维修工具包里面实际上的用途并不是很大，如果是超过2000公里的长途，最好再带上一个摩托车的26件的工具箱，体积和一个手包差不多，但是里面有常用的套筒的型号，对于摩托车上很多地方都可以拆除和修理，可以说是非常方便的。

除了一个工具箱以外，还要带上一套补胎工具，一般我们都是携带一套补胎胶条，就是俗话说的辣条，对于一般的真空胎来说，补胎辣条可以应付很多种轮胎破损的情况，只要不是直接炸开的一般都可以应付，所以说最好还是携带一套。

总而言之，外出摩旅最主要的就是要多检查车况，每天出发的时候，简单看一下链条的情况，看一下轮胎的胎压是否合适，检查一下机油窗机油的量是否正常等等，发现有不对的地方及时处理，从根本上解决问题。

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