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奔驰油改电,面对油价上涨,有人低头了,这意味着电动车的春天来了?最近油价上涨,聊天的方向都变了。网上还出现了关于油价的梗,比如92加满,吓到腿软,95加满,倾家荡产,98加满,三代还款,甚至有网友说,我今天要带你去见见世面,去高消费场所体验一把,即加油站加油。那么问题来了,如果油价居高不下,会不会加快电动车的普及?
说真的,如果油价居高不下,真的会加速电动车的普及,特别是一些微型电动车,比如五菱(丨)MINI EV,这样的小车。在油价没有上涨之前,微型电动车的销量就已经很高了,数据显示:2021年,五菱宏光在中国大陆的销量为390087辆,QQ冰淇淋是2021年12月份上市的车型,销量也达到了4160辆,2022年1月,QQ冰淇淋的销量为7493辆,五菱为29618辆,未来,如果油价居高不下,这种微型电动车的销量会持续上涨。
微型电动车之所以销量高,主要的因素是便宜,二三万,三四万就可以入手,对于普通家庭来说,完全可以承担得起。不知道你们有没有发现一个问题,在四五线城市和乡镇,这种微型电动车不要太多,其实三四万完全可以买一辆不错的二手汽油车了,为什么很多人放弃了舒适性更高的油车,选择了微型电动车呢?
其实在微型电动车身上能找到当年摩托车的影子。在私家车还没有普及的年代,老百姓的交通工具要么自行车,要么摩托车,自行车不烧油,但是骑起来特别累,同样是去20公里以外的外婆家,骑自行车累个半死,摩托车就不一样了,油门一加,吹着口哨就到了。以前摩托车之所以能普及最重要的是价格能让人接受,所以以前县城和乡镇摩托车特别多,那后来摩托车为什么又集体消失了呢?
其实很多人买摩托车之后,活动地点就方圆十公里,虽说摩托车骑着方便,但是加油不方便,县城和乡镇的加油站可没有大城市多,后来电瓶车问世,电瓶车的价格比摩托车便宜,摩托车能去的地方,电瓶车也可以,就算去20公里以外的外婆家,电动车一样可以到达,如果电量不足了,随时随地就可以充电,比加油方便,所以在这种情况下,电瓶车取代摩托车是必然。凡事有利就有弊,不管是电瓶车还是摩托车,刮风下雨很受罪。
而戴棚的电动三轮车和老年乐恰恰解决了这个痛点,虽说电动三轮车和老年乐便宜又方便,但是行车不规范,逆行是家常便饭,所以后来很多县城不让这些车进城,抓住就没收,以至于这些车只能在乡镇活动。如果油价一直居高不下,势必会加速电动车的普及。现在我终于明白了,替代油车的未必是技术,有可能是油价。
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