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张春运(右一)正在和同事进入机车电器间进行检查。本报通讯员摄
张春云正在对机车主变流柜进行检查。本报通讯员摄“现场是最好的老师,你要摸清各个部件的脾气。”张春云说,在机车上摸爬滚打时间长了、见得多了,机车大部分电气配件的性能以及在整台机车中所起的作用,早已深深印在了脑海里。一台机车,数万个零部件、上万米的导线,机车“医师”要做的就是在这复杂的系统中,快速找到每一处影响机车正常运行的症结所在。
“我的工作好比给机车挂‘专家号’,机务段的整备和检修车间就像给机车进行‘体检’、‘动刀’,遇到他们处理不了的顽疾时,就会联系我给机车‘花小钱、治大病’。”张春云说。
如今为了保障运输畅通,中国铁路济南局实行“全局一台车”工作模式,大大提高了运输效率,张春云和他的同事们肩负着799台机车的检修工作,确保了京沪、兖石、胶新、新兖、青盐等线路的列车安全,用实际行动彰显责任与担当。
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