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参考消息网2月11日报道 据《越南快报》网站近日报道，2021年，越南最大民营企业温纳集团（Vingroup）的税后亏损超过7.5万亿越南盾（约合3.26亿美元）。这是该集团成立以来首次出现亏损，其中2个重要原因就是抗击疫情和投资开发电动汽车。

从账面看，2021年温纳集团净收入达125.306万亿越南盾（约合55.29亿美元），比2020年增长了13%。截至2021年底，集团总资产为427.3万亿越南盾（约合188.7亿美元），比年初也增长1%。

但实际上，温纳集团的一些重要业务，包括涉及出租、度假和娱乐的不动产，都受到了越南各地疫情防控措施的影响，集团旗下地产公司Vincom Retail甚至花费2.115万亿越南盾（约合9330万美元）帮助租户共度难关。去年，温纳集团总计斥资6.099万亿越南盾（约合2.69亿美元）用于抗击疫情。

此外，该集团对主营业务做出重大调整，未来将聚焦科技与产业、贸易与服务、社会公益3大重点领域，尤其是决定从2022年底开始停止生产燃油汽车，以此将资源集中在电动汽车的研发和生产上。

温纳集团董事长范日旺说，疫情既给该集团造成重大损失，也给这家企业带来了自身变革与加强管理的动力。他表示，疫情为电动汽车进一步发展创造了绝佳的市场机遇，“虽然还面临不少困难，但我们只能战斗。”

范日旺指出，电动汽车就是未来，为此他已经做好了初期5年亏损的准备。从押注电动汽车算起，时间已过去3年，范日旺预计温纳集团将在2年后实现电动汽车产业盈利。

范日旺还说，进入新赛道后，温纳集团一直在努力追赶强大的竞争对手，“开始设计VinFast系列电动汽车之前，我们仔细研究了竞争对手的产品，并使用他们的标准进行制造。这就是为什么我们对自己的汽车质量充满信心的原因所在。”

为了加快研发和生产速度，范日旺重金招募顶尖专家，并与全球科技企业开展合作。按照他的说法，一家公司从零起步制造汽车需要27至54个月，而该集团只用了18个月。其位于越南芽庄的科研团队仅用6个月时间就开发出5款广受外界好评的电动汽车，“VF e34、VF8和VF9这3款车型的可观预订量，证明我们做出了正确的决定。”

范日旺称，越南需要拥有全球认可的品牌，温纳集团在若干领域进行尝试，最终发现只有生产电动汽车才可能实现这一目标。未来，该集团会加大对越南本土充电设施的建设力度，力争到年底将充电桩数量从4万根增至15万根，“这是一项巨大的投资，但我们有决心实现这一目标”。（编译/凌峰）

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