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2022年6月29日Stellantis CEO访问位于法国 Trémery-Metz 工厂，以前是世界上最大的柴油引擎工厂，现在是Stellantis生产电动马达第一家工厂，预计从 2024 年每年生产超过100万台电动马达，以供应其电动车产业链所需。到目前为止，Stellantis与其两家合资公司Emotors、e-Transmissions，已向该工厂投资1.5亿欧元，对其设备进行最新的升级。

对 Trémery-Metz 工厂投资的 Stellantis 合资第三方公司：

Emotors：Stellantis与Nidec Leroy-Somer Holding 50/50 的合资企业，2022 年起在 Trémery 工厂开始生产其电动马达，Emotors 主要推动 Stellantis 集团电动化进程，同时满足其他汽车制造商需求，目前计划从 2024 年起每年生产超过100万台电动马达。

e-Transmissions ：Stellantis 与 Punch Powertrain 50/50 的合资企业，专注于在 Stellantis 的 Metz 工厂生产下一代电动双离合变速箱 (eDCT)。Metz 工厂预计到2024年，年产能将达60万个eDCT变速箱，主要用于Stellantis 集团 Hybrid 混合动力产品。

未来新电动马达输出功率 115kW，2022 年底于旗下纯电新车首次亮相

Stellantis合资第三方电动马达供应商 Emotors ，未来推出 M3 产品电压为 400V，提供 115 kW 的输出功率，将于 2022 年底在 Stellantis 集团旗下纯电车上首次亮相。而 e-Transmissions 下一代电动双离合变速箱(eDCT)将于2023年推出，提供 48V和320V两种级别，可用于Hybrid混合动力和 PHEV 插电式混和动力车型。

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