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　　事发车辆左前门车窗控制组。南海网记者 王旭 摄

　　事发车辆左后门车窗控制器。南海网记者 王旭 摄

　　南海网海口3月15日消息(南海网记者 王旭)“上次事故，导致我的左后门玻璃能摇的上去，却摇不下来。”3月15日，南海网记者接到海口市民蔡老先生爆料称，自己的车被撞后，拿到椰海大道城西路口的一个汽车修理厂维修，车是全保，但是修理厂在修理完毕后，没有更换左后车门的马达，而蔡老先生多次和对方交涉都没有结果，为此南海网记者3月15日上午来到修理厂和修理厂负责人以及保险公司的工作人员了解情况后得知，保险公司不认为左后车门的马达属于上次事故所为，但是在记者协调下愿意进行免费更换。

　　事发车辆左后门车窗控制器无法正常使用。南海网记者王旭摄

　　车主：左后车门玻璃以前是好的 上次事故才摇不上去

　　“我现在就是想让他们给我换个车窗控制器小马达，但是他们不同意给我换。”一见到记者，蔡老先生就和记者说起了他的烦心事。蔡先生说，他的车是在2013年的时候花了不到4万块钱买的，在今年2月11日的时候，一辆大货车撞了他的车，随后警方判定是那辆大货车的全责，于是他们就一同开到位于椰海大道附近的海口龙华金信达路康汽车维修中心。

　　“当时修理厂的工作人员也说把车放在这里就行，有保险，到时候等我电话就行。”蔡老先生说，当时是有事故对方全保险赔付，所以也就没多想，直接回家等修理厂打电话来提车。可是到正月十七，也就是2月24日来拿车的时候，发现左后车门的玻璃只能往下摇，不能往上摇，找到当时修理厂的人，对方说不给修理，不属于保修范围，蔡老先生无奈就离开修理厂。

　　“这个玻璃窗之前都能打开，关上，就是上次车祸的原因，为什么不给我修。”蔡老先生告诉记者，之前都是好好的，现在修理厂都不给修，现在就是希望他们能给我修好，而且也花不了多少钱，就这一个简单的要求。

　　事发车辆维修厂。南海网记者王旭摄

　　修理厂：左后玻璃窗马达老化

　　为了了解事情的情况，记者跟随蔡老先生前往维修厂，龙华金达路康汽车维修中心前台服务主管王启籍告诉南海网记者，他们当时也对事故车辆进行拆检，但是我们这边也认定左后车门的玻璃窗不属于上次的事故原因，而是属于马达老化。

　　王启籍告诉南海网记者，他们认为当时的交通事故只是左前车门外侧有损伤，并没有伤到里面，根据以往的经验判定，上次的交通事故不会对玻璃控制器有影响。

　　交警部门开具的事发时事故认定书。南海网记者王旭摄

　　修理厂对事发车辆维修的部件报价单。南海网记者王旭摄

　　保险公司：不属于上次事故造成 但愿意协调免费维修

　　“我们这边也鉴定，左后车门玻璃无法正常起降的原因是因为马达老化，并不是因为上次事故所造成。”太平洋保险公司理赔部工作人员许海杰告诉南海网记者，他们当时对维修的部门进行了鉴定，一共有16个设备需要更换，但是左后车门玻璃控制器马达不属于理赔范围，因为不是上次交通事故所造成，但是在记者的协调下，愿意免费给老人家进行维修。

　　与此同时，因为老人年龄较高，为了方便老人能够马上拿到车，王启籍也告诉南海网记者，他们现在马上去调运马达配件，在1小时之内给老人修好。

　　截至记者发稿时，蔡老先生的车已经修好。

　　事发时车辆损坏照片。南海网记者王旭摄

　　事发时车辆损坏照片。南海网记者王旭摄

　　保险公司开具的维修车辆清单。南海网记者王旭摄

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