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日前，2022年“松芝杯”上海公交空调系统维修技能大赛落下帷幕。经过激烈比拼，久事公交高级修理工周敏凭借过硬的技术、稳定的临场发挥，获得了上海公交空调系统维修技术能手的称号。从学校毕业进入公交公司，四川小伙周敏在公交空调维修岗位上工作了10年，从一名普通修理工成长为了高级工。此次获技术能手称号，让他获得晋升汽修技师的资格，一线技术工人凭本事夺状元、提待遇。

周敏在检修公交车的空调设备。受访对象供图

10分52秒排修故障点

上海公交空调系统维修技能大赛分为笔试和实操两部分，笔试考验维修工的理论水平，实操则需要参赛选手在12分钟内查修空调系统的故障点。

在竞争最为激烈的实操部分，周敏用10分52秒排查修理了故障点，在选手中名列前茅。回忆比赛的过程，周敏笑呵呵地告诉记者，主要还是对自己岗位工作的熟练度和临场发挥。“有些选手会觉得特别紧张，发挥不好。我本身性格就不太容易紧张，参赛就当是和平时工作一样，平常心对待。”

在实操比赛部分，周敏碰到的是高压瓷阀和传感器两处故障点。他说，这些也都是平时工作会碰到的故障，在维修中属于中等难度。“在日常修理中，有80%的空调故障会通过系统报错显示出来，也有20%的故障需要手动排查。作为修理工，无论是哪一种，都需要时间的积累，去慢慢摸索、熟悉、掌握。”

10年历练“技术能手”

在公交修理车间的10年，周敏从事过不少岗位，比如车辆小修、保养和空调制冷与维修保养等。他一步步积累经验，如今已可以独立完成各项车辆维修、保养、检查检测工作。

公交的空调修理工作一年不停，三月份的冷空调开机保养，六月份开始冷空调维修服务，再到十月底进行热空调开机保养……长期的工作也让周敏总结出不少经验。“每年暴热的第一天，空调的维修率总是很高的。今年上海的夏季格外热，忙碌的时候几乎一整天都不能休息，高峰时进厂车辆达到100多辆。”

在旁人看来，维修工作很辛苦，但周敏不这样想，“以前的工作还要更辛苦一些，车子比较老，路面状况也不如现在，车子空调的维修率要高一些。现在新能源车普及了，维修工作的环境也比以前好太多。”

用技能打开成长大门

周敏今年30岁，老家在四川。2011年从技校毕业后，就进入了公交公司从事公交车的修理工作。此前，他曾荣获2020年上海交通行业车用空调维修技术能手称号。

“维修工作一开始主要还是跟着师傅，边修边学，渐渐熟悉之后，就是不断在自己的工作中做个善于总结的有心人。”

就像10月即将开始的新能源车热空调开机保养，主要包括对冷热空调的转换系统进行检测，对热空调运转时压缩机、蒸发风机、冷凝风机运转是否正常、是否有异响进行检查，并对回风窗滤网、蒸发器滤网进行清洗。“其中的每一步操作都不能马虎，这是为后续冬季车辆的正常运营打好基础。”在他看来，公交是重要的民生保障行业，这份辛苦的工作有着特殊的价值和意义。

从车间里的技术工人成长为“技术牛人”，周敏的付出渐渐换得了回报。工作生活稳定的他和妻子在上海安了家，还有了一个4岁的孩子。周敏说：“通过技能培训、技能竞赛，我们一线工人有了展现自己的舞台，取得好名次，不仅有奖状、有奖励，还可以涨工资，工作有热情，生活有奔头。”

（据劳动报消息 劳动报首席记者 李嘉宝）

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